La admisión de Toto Wolff deja cariacontecidos a Hamilton y Russell, ¡vaya calvario en Mercedes!
Ojo a las palabras del mandatario británico
En una admisión de lo más sorprendente, Toto Wolff, el director del equipo de Mercedes en la Fórmula 1, ha admitido públicamente tras el Gran Premio de Miami que incluso una mente brillante como la de Adrian Newey, quien recientemente dejó Red Bull Racing, enfrentaría dificultades para abordar los problemas actuales que aquejan al equipo de la estrella plateada.
Los comentarios de Wolff llegan en un momento crítico para Mercedes, que ha visto su dominio en la Fórmula 1 desafiado por equipos como Red Bull y Ferrari. A pesar de años de éxito, la temporada actual ha sido un verdadero desafío para el equipo, con problemas persistentes en el rendimiento del chasis y la gestión de los neumáticos: "Adrian Newey es un genio del diseño aerodinámico, sin duda alguna. Pero los desafíos que enfrentamos van más allá del mero diseño del chasis. Necesitamos abordar problemas más profundos en nuestra comprensión del rendimiento de los neumáticos, así como en la optimización de nuestra unidad de potencia", afirmó.
La salida de Newey de Red Bull hace unos días había generado especulaciones sobre su posible incorporación a Mercedes dado el historial de éxitos del ingeniero británico. Sin embargo, Wolff fue claro al señalar que los problemas de Mercedes requerían soluciones más sofisticadas.
"Respetamos enormemente el trabajo de Adrian Newey, pero en este momento necesitamos enfoques multidisciplinarios para resolver nuestros desafíos", completó Wolff para desgracia de Lewis Hamilton y George Russell, dos hombres que, a menos que un milagro gire radicalmente la dinámica del equipo, vivirán un calvario en lo que resta de temporada.
La franqueza de Wolff respecto a los problemas de Mercedes refleja un cambio de tono en la percepción del equipo ante la competencia cada vez más feroz en la Fórmula 1. Durante años, Mercedes ha sido el equipo a vencer, pero la temporada actual ha demostrado que el potencial del monoplaza dista mucho de poder competir por el título.